用气量的确定
一般工业上空气压缩机的输出压力为0.69MPa（G），而送到设备使用点的压力至少0.62 Mpa。这说明我们所用的典型空气压缩机有0.69 Mpa（G）的卸载压力和0.62 Mpa（G）的筒体加载压力或叫系统压力。有了这些数字（或某一系统的卸载和加载值）我们便可确定。
如果筒体压力抵于名义加载点（0.62 Mpa（G））或没有逐渐上升到卸载压力（0.69 Mpa（G）），就可能需要更多的空气。当然始终要检查，确信没有大的泄露，并且压缩机的卸载和控制系统都运行正常。
如果压缩机必须以高于0.69 Mpa（G）的压力工作才能提供0.62 Mpa（G）的系统压力，空压机多少钱，就要检查分配系统管道尺寸也许太小，或是阻塞点对于用气量还需增加多少气量，系统漏气产生什么影响以及如何确定储气罐的尺寸以满足间歇的用气量峰值要求。
在螺杆空压机的日常运行中，生产中的螺杆空压机的油温一般在80-90之间，空压机保养，而根据螺杆空压机油的运行原理，空压机油的油温在小于40和大于90的时候，油质将发生变化。那么如何控制螺杆空压机油的温度?
油温过低或者长期不变，容易加大传动部位的摩擦，有时还会发出尖叫声，使设备得不到充分润滑，给设备造成危害。油温过低主要发生在冬季，可采用的方法主要有：
1、加强厂房的密封盒采暖保温，活塞式空压机，同时控制循环水的流量为原来的三分之一，马鞍山空压机，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高。
2、保持1-2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。
螺杆空压机长期连续的运行过程 中，把电能转换为机械能，机械能转换为风能，在机械能转换为风能过程中，空气得到强烈的高压压缩，使之温度骤升，这是普通物理学机械能量转换现象，螺杆空 压机的高速旋转产生的高温热量，由润滑油的加入混合成油/气蒸汽排出机体，这部分高温油/气流的热量相当于螺杆空压机输入功率的3/4，它的温度通常在 80℃，这此热能都由于机器运行温度的要求，都被无端地废弃排往大气中，即螺杆空压机的散热系统来完成机器运行的温度要求。
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