在螺杆空压机的日常运行中,生产中的螺杆空压机的油温一般在80-90之间,而根据螺杆空压机油的运行原理,小型空压机,空压机油的油温在小于40和大于90的时候,油质将发生变化。那么如何控制螺杆空压机油的温度?
油温过低或者长期不变,容易加大传动部位的摩擦,有时还会发出尖叫声,使设备得不到充分润滑,给设备造成危害。油温过低主要发生在冬季,可采用的方法主要有:
1、加强厂房的密封盒采暖保温,同时控制循环水的流量为原来的三分之一,使油冷却器的冷却效果降低,油温升高。
2、保持1-2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。
排气阀泄漏,使高温高压气体回流气缸,在排气阀附近产生高温,当有积碳存在时会引起爆1炸。
冷却器、储气罐中凝结的油、水没有及时排放干净,压缩气体管道及通路端面局部阻力过大,造成局部产生污渍或火花而发生爆1炸。
空压机大修安装完工后,如果吹除不彻底,无油空压机,气汤到储气罐间的管道、阀门留有污渍、杂质,静音空压机,也会引发燃烧与爆1炸。
在日常工作和生产中,空压机出现故障,是一件麻烦事,我们该如何避免呢?
其实空压机如果维护得好,就不会出现故障。我们要反思故障的产生原因,采取措施以进行预防为主。而在空压机使用过程中,实现空压机的零故障,是维修技术人员追求的目标。
空压机维修与治i病救人一样,需要以预防为主,淮北空压机,善于治“未病”,应做好空压机的维护工作,避免出现故障,实现空压机的零故障,零故障是维修从业人员追求的i高境界。
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